forum.lissyara.su

Блин, Костик, нахрена мне эта МАРУСЯ (В смысле моквич 2141)... Все выходные ковыряли, почему ж лампочка давления масла горит.... Поменяли датчик, масляный насос, фильтр, масло погуще нашли залили... Притом, что на старом они ни метра не проехала - только движок перебрали, и залили... Какой-то обратный клапан, и то поменяли! Всё равно горит! Правда прогресс есть - если раньше загоралась сразу ,чуть газанёшь, то теперь надо выждать минут несколько.... Сегодня вобщем-то прикольно было - гайки крутили на обгон самого времени, торопились, дни-то короче стали, ковыряем на улице, холодно. Когда не крутишь. А когда крутишь - жарко. И дождик идёт... Заеб...

Пардон? Твой? И откуда? Я в этом !!!!

Откуда... Оттуда, всё оттуда... Купил, у знакомого, за 300 у.ё.... Хорошая маруся, тока движок клина словил. Щас опять все выходные ковырять буду...

Такой сарай на свалку надо в переработку там уме место

Не пиз...и! Этот сарай уже ездит, не гнилой, и чё ещё надо? Найду на выходных давление масла - и всё. Мож к тебе заеду... Когда-ньть...

Насмешил Ха-Ха-Ха топливо у Спецстроя России будешь брать или к Абромовичу пойдешь?????????????????

У меня бензоколонка возле дома есть....
Кстати, почём у вас там бензин?

Ты же знаешь Российский АВТО требует доработки напильником!
Ведь производитель не Японо-мать и не Гансы!
На масленном насосе есть регулировочный болт. Чуть затяни его и давление масла станет в норме. И в РЕЙС по району ! Возьми с собой: Семена, Лысого, Ромба.
АДМИН Хорош ковырять!
Страхуй Марусю свою и по району в выходые катайся!
Главное трос буксировочный с собой вози и быстрее 60 не гоняй!
В выходные нужно отдыхать и расслабляться.

Спрасил тоже сколько у Вас наверное столько и у нас

Егор писал(а):На масленном насосе есть регулировочный болт. Чуть затяни его и давление масла станет в норме.

Так, подробней, где какой болт? У тебя ж москвича не было никогда, откуда ты знаешь?

Specter писал(а):Спрасил тоже сколько у Вас наверное столько и у нас

У нас по 15 целковых...

Ефрейтор а что ты к чему это

На всех масляных насосах есть регулеровочный болт (с внешней стороны насоса). Поткрути и в РЕЙС! Качегарь Марусю но не более 60 км. Все детали в движке притруться и давление станет в норме.

Есть мнение, что забился сетчатый фильтр насоса, что стоит в поддоне, завтра поддон снимем, (марусю закатим повыше, движок с подушек снимем, и поднимем, чтоб к поддону подлезть) в фильтре дылок сверлом троечкой насверлим.... Это Семёну братан посоветовал. А насчёт болта регулировочного - нету там всё-таки мо-моему такого.... Хотя - посмотрим, если чё - звякну.

Кароче, что получилось: Регулировка обратного клапана ничё не дала (чуть позже стала лампочка загораться) После того, как сменили почти всё, что касается масла - остался только сетчатый фильтр, что стоит в поддоне. Его надо было почистить, когда движок перебирали. Ну мы этого не сделали...
Сняли двигло с подушек, приподняли тельфером - и я в луже лежал полдня, пока поддон открутил. Только фильтр не почистили - я с него крышку срезал, и из него всё нахрен выковырнули, трубочка одна осталась . Поставили - как часы пашет!

Слушай знающего человека

Как твой жопик поживает!!!

ахтунг

в смысле?

тревога, голубые в штабе ?
или что под словом жопик разумеется?

))
чувак неграмотный малость ))

а то прям не знаю что думать - болты да дырочки обсуждаете
а я уже пьяный ....

слыышь!
Машину мою обсуждаем )

о! кстате КПП назад прикрутил

неа.
не подлезть - вмёрзла. Через пару недель стает - займусь.

Думаешь завидется.