кто работал IT специалистом на круизных судах?

[St@yt]

доброго всем времени суток!...

у кого есть друзья или знакомые кто работал IT специалистом на круизных судах?

есть очень большая необходимость пообщаться с этими людьми... очень важно...

можно здесь на форуме или в личке...

заранее благодарен...

[Хостинг HostFood.ru]

Тарифы на хостинг в России, от 12 рублей: https://www.host-food.ru/tariffs/hosting/
Тарифы на виртуальные сервера (VPS/VDS/KVM) в РФ, от 189 руб.: https://www.host-food.ru/tariffs/virtualny-server-vps/
Выделенные сервера, Россия, Москва, от 2000 рублей (HP Proliant G5, Intel Xeon E5430 (2.66GHz, Quad-Core, 12Mb), 8Gb RAM, 2x300Gb SAS HDD, P400i, 512Mb, BBU):
https://www.host-food.ru/tariffs/vydelennyi-server-ds/
Недорогие домены в популярных зонах: https://www.host-food.ru/domains/

[vadim64]

Супер! Мужик! А не поведуешь в общем зачем? Просто оч интересно!

[St@yt]

хочу устроиться на какое нить круизное судно работать сисадмином...
есть одна идея, но мне нужно немного информации имено по ИТ позициям от человека который реально там работал...

[St@yt]

братва, откликнитесь!!!....

[St@yt]

парни, не смущайтесь!...
у меня конкретные вопросы, и их будет не много...
это не просто интерес "вобщем"... я знаю что именно спрашивать...

[manefesto]

так устраивайся.
потом нам раскажешь особенности работы админом на титанике.

[gonzo111]

у меня есть опыт работы в космосе, админил звездные врата, подойдет?

[BSDельник]

неплохо бы на подводной лодке )))
Или вообще записаться в странствующие админы... Раздавать инет по-свету...

[St@yt]

парни, не понимаю вашей иронии....
лучше бы по своим друзьям закинули инфу, может кто нить и отзовется... вот и польза будет...
а когда я вернусь (а то и в процессе) - конечно же расскажу, еще и порекомендую что и как лучше...
возможно многим будет интересно...

[gonzo111]

думаю тоже самое что и на суше,
только на тебе спас круг и ласты и моник с клавой постоянно ездят влево-вправо
и если положишь серваки, то можно "случайно" упасть за борт

[St@yt]

так устраивайся.
потом нам раскажешь особенности работы админом на титанике.

так мне и пообщаться нужно с человеком чтобы устроиться...
к сожалению, без результатов беседы, мне нет смысла даже собеседование проходить...

[St@yt]

думаю тоже самое что и на суше,

втом то и дело, оказывается, что не все так просто...
ну что касается администрирования, вобщем -да, но есть очень значительные ньюансы...

[ev]

но есть очень значительные ньюансы

примеров бы

[arkan]

но есть очень значительные ньюансы

примеров бы

1) Гугл не всегда может подсказать так как часто инет падает
2) Порнушку с торентов не покачаешь так как больно дорогой инет
3) За советом к другу не сбегаешь если сервак упадет, а когда упадет то легче сразу у акул спросить кто виноват
4) Пивом надо запасаться так как ларьков по близости нету где недорого
5) На куллерах можно сьикономить так как водянку можно смастерить моментом
6) Если титанег пойдет на дно то можно всегда списать это на кривую винду
7) Далеко от любимой девахи - так что порнухой придется запасаться тоже
Если будешь плавать в северном ледовитом то надо с собой еще взять паяльную лампу чтоб серваки обогревать
9) Начальнег будет КЭП - а он наверняка не шарит в IT значит можно в далеке от берега поставить ультиматуум или повышение ЗП или все серваки вместе с навигацией на плечах КЭПА

[princeps]

9) Начальнег будет КЭП - а он наверняка не шарит в IT значит можно в далеке от берега поставить ультиматуум или повышение ЗП или все серваки вместе с навигацией на плечах КЭПА

За это оне могут по морскому закону вздёрнуть на рее.

[ev]

arkan
имелось ввиду явно другое

[buryanov]

Знакомый работал на судне, из нюансов, что запомнил:
1) Постоянный учения по спасению судна
2) На судно попал на 10 дней до отправления, со всем не успел познакомится
3) 4 человека на лайнер, замахались устранять неполадки, не всякое оборудование выдерживает, а резерва нет
4) Команды, с которой будешь работать не знаешь, поэтому прийдётся терпеть пол года, возможно именно терпеть
5) Знать надо всё! и быстро на всё реагировать, щас поёду погуглю - такого нет

Из плюсов - система грамотно построена и работает, если не мешать, отказует, как правило железо или теория контактов.

Пива действительно не купишь в лорьке, за углом, а на лайнере всё ужасно дорого, с собой взять не получается

[St@yt]

2) На судно попал на 10 дней до отправления, со всем не успел познакомится

это как? чутка не понял... может "ЗА 10 дней до отпрвления"...
а если "НА 10 дней"... то:

Команды, с которой будешь работать не знаешь, поэтому прийдётся терпеть ПОЛ года, возможно именно терпеть

о чем речь? почему тогда

со всем не успел познакомится

5) Знать надо всё! и быстро на всё реагировать, щас поёду погуглю - такого нет

что конкретно имелось ввиду?... ВСЕ знать нереально... и не нужно... думаю есть определенные требования... это же какие они должны бабулесы платить человеку который знает ВСЕ?

[Alex Keda]

до отправления не успел познакомиться.
иногда после знакомства с некоторыми личностями желание работать отпадает сразу.
после отправления - уже поздно )

[St@yt]

я так смотрю, присутствие в теме сообщения (любого) от имени lissyara или Alex Keda автоматически повышает рейтинг темы...
Lissyara, надо бы те ник поменять на что-нить типа Mr.Promotion....

[ХодящийМимо]

На круизных судах не был, а вот на военном служил и ни одного системного администратора не было .
ОС какие-то свои, просто работают и всё, если что-то не работает, загорается красный светодиод,
меняешь блок и всё(по инструкции).
Трёх-кратное резервирование, а что-бы что-то вышло из строя, такого не было.
Своего рода "системные блоки" в водонепроницаемых ящиках, под водой работают и вентиляторов нету ни одного.

[ADRE]

зато они большие немножко за счет рассеивания, кораблю хорошо у него всегда есть водяное охлаждение. теплоотвод на корпус и обогревай планету.

[St@yt]

Знакомый работал на судне

здается мне, нету никакого знакомого.... все придумано... а нафига?

[gonzo111]

столько дел!!!... неуспеваю на все забить...